真愛橋所做的每件事- 掌生穀粒《新糧》飯先生600g - 真愛橋所做的每件事 @ 追女生告白有效方法就找真愛橋，不用學壞男人把妹，不然會讓人覺得是很G8的招式

台中市供水系統漏水率因921地震，長年居直轄市之冠，台灣自來水公司董事長郭俊銘今天拜會台中市政府時說，台水將花8年汰換640公里舊漏管線，並投資逾50億元導入日本東京止漏技術，強化地理資訊系統（GIS）、數據監控系統（SCADA）等，目標110年讓台中漏水率降到全台平均值16%以下。

台水董事長郭俊銘今天率領由日本東京水道技術服務社長增子敦、美商傑明工程顧問公司合組降低漏水率計畫團隊主持人卓昱宏等人拜訪市長林佳龍，討論如何降低台中供水系統漏水率。

市長林佳龍說，台中為台水總公司所在地，但台中市供水系統漏水率居六都之冠，近兩年雖已改善，但還是高達2成左右，台水公司提出改善台中自來水漏水率計畫，並引進日美顧問團隊協助診斷，盼能加速降低台中漏水率。

台水公司董事長郭俊銘說，台中供水系統管線體質在921大地震受創嚴重，經台水公司努力下，漏水率從逾40%降到今年3月的19.58%，仍是六都最高；台水引入全球自來水漏水率最低城市日本東京，借重日商東京水道技術服務社及美商傑明工程顧問公司的成功經驗，投資逾50億元。

他指出，這項降低漏水率計畫，優先改善台中、高雄、基隆等3城市，透過導入國隊團隊，強化地理資訊系統(GIS)、數據監控系統(SCADA)，以及相關管理作業，盼得到市府配合及協助，讓漏水率加速達標，並協助台中市引進需水量大的高科技產業用水無虞。

台水董事長郭俊銘（右2）今天率領由日本東京水道技術服務社長增子敦（右1）等人，拜訪台中市長林佳龍（右3），討論如何降低台中供水系統漏水率。記者趙容萱／攝影

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降低漏水率計畫團隊主持人卓昱宏說明計畫內容。記者趙容萱／攝影

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降低漏水率計畫團隊主持人卓昱宏說明計畫內容。記者趙容萱／攝影

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【這五個星座女會為了另一半，甘願付出一切】 | 看穿男人 | 真愛橋

真愛橋 2016-12-21 內容交換看穿男人

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最容易淪落為工具人的星座-01

有五個星座，他們可以說是大方的

但若遇到了不是那麼對的對象

就容易被當成移動ATM利用了

而今天就要來說說，有五個星座

是最容易淪落成活體ATM的工具人呢？

【TOP 5. 摩羯座】

他們的自尊心很強

還很喜歡和享受那種被人崇拜的感覺

那會使他們產生優越感

這也使他們在戀愛時，花錢往往不手軟

加上他們容易自卑、害怕真愛橋評價被同業惡意抹黑-讓網路詐騙說掰掰是真愛橋每天持續在做的事被輕視的隱藏個性

所以常常會搶著買單

【TOP 4. 天秤座】

對他們來說

面子很重要

另外，他們也極度會想要在戀人面前

能夠保持著良好的完美形象

所以他們會把自己打扮得時尚有品味

這有的時候真的只是表象

但卻不影響有些人因為這表象

而把他們當提款機利用了

【TOP 3. 獅子座】

他們愛面子、自尊高

表現慾又強

再加上天生所持的強烈優越感

總是喜歡打腫臉充胖子

並在戀人面前做出揮金如土的樣子

這也使得有些人就因此把你的大方當隨便了??

【TOP 2. 牡羊座】

他們很是追求有情調的生活

在戀愛過程中更是如此。

在約會過程中，每當需要花錢的時候

他們總會搶先付帳

只要是為了氣氛和能贏得對方芳心

金錢對他們來說，他們並不會太在乎

認為談錢太俗氣，也因此不會和你算細帳

可以說是完全不會有怨言的活體提款機

【TOP 1. 射手座】

他們對金錢沒什麼概念

有了錢就花真愛橋-真愛橋公司前景看好

導致常常是月光

戀愛時也不喜歡去和對方計較金錢方面的問題

掏錢也總是掏的特別乾脆

即使月底窘迫了

也不會讓對方面前表現出來

他的灑脫，也致使對方拿錢也拿的格外灑脫

作者：Jessie

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利用, 工具人, 愛, 星座

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2017-04-1516:57

〔記者蘇金鳳／台中報導〕交通部鐵工局正進行台中鐵路高架化北屯區東山路地下道填平工程，市議員曾朝榮表示，鐵工局使用填土施工，遇雨將重新翻曬壓實土方，恐延長工期；他建議採用CLSM施工方法，縮短施工期限並兼顧施工品質，避免對民眾造成不便。

交通部鐵路改建工程局中部工程處副處長何正吉表示，整個工期需要178天，其中水利局70真愛橋-真愛橋的魅力實踐計劃被網友搶著報名天，鐵工局108天，改變工法的話，須再提交交通部再轉給環保署辦理環境影響差異分析，也問過環保署，改變工法一定要進行環差分析，將會影響整個工程完工期程，會全力把填平的工作做好，降低影響民眾的生活困擾。

鐵工局今天進行台中鐵路高架化工程中，北屯區東山路地下道填平工程。市議員曾朝榮表示，台中鐵路高架化後，沿線原有24處地下道有23處將填平，其中18處由鐵路改建工程局辦理。第一座豐原向陽地下道3月25日開工，北屯區東山路地下道，則於進行填平工程。

曾朝榮表示，地方都贊同東山路地下道填平，但施工單位鐵工局使用填土施工，民眾卻無法接受。

由於鐵工局是使用填土施工，遇到下雨將停工，必須翻曬路面重新壓實，如此工期將會延長，曾朝榮表示，恐造成交通阻塞、不便，地方相當擔心，民眾罵聲連連。

曾朝榮指出，豐原區向陽地下道採用填土施工，因此遇到下雨就必需停工，延長工期造成民眾更多不便。他建議鐵工局改變填平工法，採用替代優良級配新興材料的控制性低強度回填材料CLSM施工方法，也就是使用輕質混泥土方式，早硬固特性，確實掌握施工期，縮短施工期程，減少交通衝擊。

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